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A Navantia assinou esta segunda-feira, dia 10, com a empresa indiana Larsen & Toubro, um acordo de colaboração ('teaming Agreement') para apresentarem conjuntamente uma oferta técnico-comercial para o programa de submarinos P75 (Índia) da Marinha Indiana.
A cerimônia de assinatura contou com a presença de SN Subrahmanyan, CEO e Diretor Geral da L&T, e Agustín Álvarez Blanco, Diretor de Construção Naval da Navantia. Também estiveram presentes José María Ridao Domínguez, Embaixador da Espanha na Índia e Capitão Fernando Álvarez, Adido de Defesa da Espanha, juntamente com altos funcionários da L&T Defense e Navantia. O evento foi realizado na Embaixada da Espanha em Nova Delhi.
Este programa exige que cada licitante indiano faça parceria com um colaborador estrangeiro para executar o programa de construção de seis submarinos convencionais equipados com propulsão aérea independente (AIP), juntamente com peças sobressalentes, simuladores, elementos de apoio terrestre, treinamento e transferência de tecnologia (ToT). Avaliado em mais de 4,8 mil milhões de euros, é o maior projeto de aquisição na área da defesa. Seguir-se-á um contrato de manutenção de ciclo de vida de 30 anos de valor semelhante. O P75(I) seria o primeiro programa a ser processado no âmbito do ambicioso modelo de aquisição de parceria estratégica (SP) do Ministério da Defesa. L&T e Navantia assinaram um memorando de entendimento (MoU) para o programa em 11 de abril de 2023 em Madrid, que agora culminou neste acordo.
Pelo acordo, a Navantia realizaria o projeto dos submarinos P75(I), baseados nos seus submarinos da classe S80, o primeiro dos quais foi lançado em 2021 e está em testes de mar antes da entrega à Marinha Espanhola no final de 2023.
Além da classe S80, a Navantia esteve envolvida no projeto e construção dos submarinos da classe Scorpene em conjunto com o DCNS (atual Grupo Naval) da França, que foram exportados para o Chile e a Malásia. A Navantia também esteve envolvida nos submarinos Scorpene (classe Kalvari) construídos na Índia.
O programa P75(I) requer a integração de um sistema AIP. A solução AIP de 3ª geração da Navantia é o sistema AIP mais avançado e eficiente, além de ser ecologicamente correto. É o mais compacto, fácil de operar e manter. Utiliza o bioetanol como fonte de hidrogênio, que é rentável, de fácil obtenção e não requer nenhuma infraestrutura especial. A alta densidade do hidrogênio no etanol melhora a eficiência do sistema. O etanol, por estar na forma líquida, elimina os riscos associados ao armazenamento de hidrogênio. Além disso, a ampla disponibilidade de etanol permite que o sistema seja reabastecido em qualquer lugar do mundo.
A L&T e a Navantia também estão explorando possíveis caminhos de cooperação em outros programas militares, bem como oportunidades de energia verde, incluindo energia eólica offshore através da divisão Navantia Seenergies.
Após a assinatura do acordo, o SNS afirmou: “A L&T tem orgulho em colaborar com a Navantia neste prestigiado programa de importância estratégica para a segurança da nação. Os 300 anos de história da Navantia na construção naval e a sua experiência técnica dão-nos uma vantagem competitiva neste programa e oferecem uma solução ecológica. “Estamos empenhados em fornecer a melhor solução possível para as necessidades da Marinha Indiana a um preço competitivo.”
Por sua vez, Agustín Álvarez Blanco comentou: «Estamos orgulhosos de ser o parceiro tecnológico e de design do P75(I). Também colaboramos com a L&T no programa LPD, para o qual aguardamos licitação. Com estes dois programas de prestígio para a Marinha Indiana, a Navantia dá um contributo fundamental para satisfazer as necessidades de defesa da Índia, uma nação com a qual a Espanha partilha uma excelente relação.”